"Minsk" (moto). Caratteristiche e descrizione

È stata prodotta la moto da strada Easy M106 "Minsk"Fabbrica di motocicli e biciclette a Minsk dal 1971 al 1973. È il successore del modello M105 Minsk e il predecessore del popolare MMVZ-3. Attualmente, le motociclette di questa serie non sono prodotte e il produttore è stato rinominato in Motovelo.

Informazioni generali

Double М106 "Minsk" - una moto,caratteristiche di cui un tempo erano considerate abbastanza progressive. Ha vinto il riconoscimento degli automobilisti con affidabilità e buone qualità. Durante il periodo di produzione, l'M106 è migliorato, il design è migliorato insieme alle innovazioni tecniche. La forma del serbatoio del gas è stata modificata, i suoi contorni sono diventati più moderni, la capacità è aumentata da 10 a 12 litri. Entro la fine del secondo anno di rilascio "Minsk" - una motocicletta, le cui caratteristiche erano focalizzate sull'ulteriore sviluppo, ricevette un tronco regolare. La presenza di quest'ultimo è stata dettata dalla necessità di accogliere piccole cose, senza le quali nessun costo di viaggio. Questa innovazione ha rapidamente messo radici e da allora i bauli da motocicletta in diverse versioni sono diventati parte integrante di ogni auto a due ruote. Poiché il bagagliaio sporgeva ben oltre la motocicletta, ho dovuto estendere il silenziatore.

Il motore

Motore modello M106 monocilindrico, ariaraffreddamento, il volume di 125 centimetri cubici. Ha sviluppato una capacità di 7 litri. a. Come M106 "Minsk" -motocycle, le cui caratteristiche consentono di apportare modifiche al design, il suo motore è stato migliorato. Il carburatore regolare K-36M è stato sostituito con un nuovo K-36C con un diffusore da 24 mm di diametro. Allo stesso tempo, è stato installato un silenziatore fondamentalmente nuovo, tutti insieme hanno contribuito ad aumentare la potenza del motore fino a 9 litri. a. con una rotazione nominale di 5400 giri / min. La motocicletta è stata rifornita con una miscela combustibile di benzina e olio in rapporto 1: 25.

trasmissione

Trasmissione in M106 "Minsk" (moto),le cui caratteristiche erano continuamente migliorate, consisteva in una frizione, un cambio a 4 velocità e un collegamento a catena del pignone conduttore e condotto. L'ingranaggio principale era protetto da un involucro di metallo e la catena da due coperchi di gomma sigillati. Pedale del cambio, usando la leva, combinato con il kickstarter. Il motore della moto "Minsk" è stato montato su un telaio tubolare saldato con staffe di montaggio. La posizione del motore non era regolata in alcun modo.

Parametri di base

Il modello M106 "Minsk" è stato considerato comodo, da alloraLa corsa della moto è stata morbida ed equilibrata grazie al design di successo della forcella telescopica anteriore e della sospensione posteriore (erano dotati di ammortizzatori idraulici). I freni su entrambe le ruote sono stati installati tipo di tamburo. Il funzionamento della moto "Minsk" non ha richiesto ulteriori investimenti, tutte le unità e le unità sono state installate in fabbrica e l'adeguamento attuale non è stato difficile per il proprietario. Base per moto interasse interasse di 1230 mm, lunghezza - 1960 mm, larghezza lungo il timone - 660 mm, altezza - 1020 mm, distanza - 135 mm. "Minsk" pesava 100 kg, resisteva a un carico di 150 kg e poteva allo stesso tempo raggiungere una velocità di 85 km / h. Il consumo di carburante non ha superato i 4 litri di benzina per 100 chilometri. La dimensione delle ruote del motociclo è 2,50 - 19 ".